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2019-05-25 10:05 来源:中国涪陵网

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  东方汇与此同时,高配车型还提供自动驻车、第三代自动泊车辅助系统、ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、盲点监测功能以及全玻璃屏导航娱乐系统等,全景大天窗的面积达㎡。更换机油、三滤的费用在2200元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。

荣威Ei5搭载的三元锂电池,容量35kWh,能量密度超过140Wh/kg,可达到IP67防尘防水民用最高等级,原厂保证8年或20万公里电池衰减不超过30%,综合工况续航里程超过300公里。Uber首席执行官DaraKhosrowshahi在Twitter上表达了对受害者家属的同情,并重申Uber正在与当地政府合作确定究竟发生了什么。

  配置方面,宝来自动舒适型配备电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅、蓝牙、电动调节后视镜加热、手动空调带过滤装置、正/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气囊、胎压监测、后倒车雷达、定速巡航、上坡辅助等,达到了该级别应有的水准。侧面看来RX3没比RX5小多少,设计上差别不大,不过在棱线的使用上有比较大的区别,下侧的棱线更突出,设计师表示这样的设计灵感来源于年轻人经常挽裤腿的习惯,更迎合年轻消费者。

  金融政策:保险方面,以售价为万的2017款520Li典雅版车型为例,新车第一年保险费用在万左右。动力系统上,2018款雪佛兰迈锐宝搭载发动机,最大功率为170马力,峰值扭矩为250牛米匹配6速手自一体变速器,百公里综合工况油耗升。

简单来说这套系统包含一个容量为10安、装配在行李舱地板下方的紧凑型锂离子电池,以及一个连接到曲轴的皮带式交流发电机起动装置。

  车身用了很多平直的线条勾勒,这种简约时尚的造型,可能年轻用户也会比较容易接受。

  一位車主表示:「我之所以購買這台Mazda3是因為它具備標準的倒車顯影和盲點偵測器,不必添購許多不需要的額外設備。贷款方面,按央行基准利率首付30%三年期计算,首付10万元左右(包含车款、上牌、保险、购置税和担保金等),月供万元左右。

  更换机油、三滤的费用在2000元左右,此保养费只作为参考依据,因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。

  很遗憾,由于国内法律因素,目前与自动驾驶有关的一切功能都不能在量产车中配备,我们所接触到的最高级别也只能是辅助驾驶,所以全新奥迪A8L的那套AudiAI功能包不会出现在当前的售卖车型当中,其中包括60公里/时下自动跟车驾驶(L3级别)、奥迪AI遥控自动泊车、一键自动泊车、奥迪智能车身平衡系统、主动侧面防碰撞功能等,不过奥迪官方表示目前技术已完全具备,随时可以应用在车上。轩逸在舒适性方面的表现一直令人满意。

  3月13日,笔者在上海参加了德尔福科技拆分后的首次中国媒体沟通会。

  东方汇新车配有嵌入式大尺寸多媒体触摸屏幕,影音控制和空调控制区位列其下,功能区域划分逻辑清晰,造型简洁,三辐式多功能方向盘采用时下流行的平底设计。

  在欧洲市场,内饰的颜色和材质也有4种选择,既有纯黑色、也有双色组合,在我看来双色是最能凸显C3Aircross特性的内饰,不论是深浅,或是深棕,都很值得考虑。其次是它整个仪表板的设计也不太好看,强行加上木纹饰板也是败笔之一,一旦有灰尘和指纹就显得更旧了。

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校园贷机构前路抉择 转型路径主要有三 门槛各有不同

2019-05-25  07:00   21世纪经济报道   陈植  

随着监管趋严,越来越多互联网金融机构不得不对校园贷“忍痛割爱”。

随着监管趋严,越来越多互联网金融机构不得不对校园贷“忍痛割爱”。

据网贷之家研究中心统计,截至今年2月底,全国共有47家校园贷平台选择退出校园贷市场。

在业内人士看来,这些机构的转型方向无非是三种,一是转而涉足消费金融业务,二是利用此前积累的海量大学生还款记录数据,向白领贷(面向毕业的大学生群体提供网贷服务)转型;三是向智能金融转型。

“其实,每一条转型道路走起来都不容易。”多位校园贷机构负责人向记者表示,涉足消费金融业务往往缺乏足够多元化的消费场景支撑,导致业务发展受限;转型白领贷则面临风控模型调整压力;向智能金融进军更是白手起家。

转型“征途艰辛”

多位校园贷机构负责人向记者直言,多数退出校园贷的机构都会选择涉足消费金融与白领贷,前者占比约在40%,后者也在50%以上。

究其原因,这两条转型路径操作起来相对方便。以白领贷为例,不少校园贷机构此前积累了大量大学生还贷记录数据,可以作为他们毕业后申请贷款的征信或风控依据。

“不过,白领的收入状况、消费开支结构、消费行为与大学生有着诸多不同,若照搬校园贷的风控模型,往往会形成不少风控盲点(比如无法洞察她们收入使用状况是否存在长期透支现象),令坏账压力骤增。”有校园贷机构负责人表示。

但他并不否认,这的确是校园贷机构业务转型的最便捷路径,无需构建多元化的消费场景,以及复杂的智能金融算法模型。

麦子金服CEO黄大容坦言,麦子金服决定7月1日起暂停新增校园贷业务,转向校园公益事业同时,也会布局白领贷业务。

在业内人士看来,此举也是麦子金服对冲业绩下滑压力的必要举措,毕竟,麦子金服占据校园贷现金贷市场份额约60%,70%业务收入来自校园贷,一旦剥离这项业务,势必给业绩增长构成不小的压力。

“业绩压力的确存在。”黄大容向21世纪经济报道记者坦言,一方面麦子金服除了分期业务尚未实现盈亏平衡,其他类型网贷业务基本实现盈利;另一方面创投股东也支持麦子金服网贷业务转型,比如麦子金服计划将网贷业务运作海外上市,A轮投资方——海通证券旗下海通创新准备按持股比例,将部分投资额兑换海外上市主体的相应股权。

不过,校园贷监管政策趋严,让她意识到光靠网贷业务未必能支撑公司持续发展。

“行业乱象给整个校园贷带来的冲击,已经令这项业务未来发展面临巨大的不确定性。”她直言。因此退出校园贷可能是一个契机,让业务转型方向跳出网贷范畴,在金融科技时代获得更多中间收入,对冲网贷业务因监管或坏账压力所衍生的经营风险。

“这也是我们转型智能金融的最大原因之一,尽管选择这条转型路径的校园贷机构屈指可数。”黄大容表示。


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